Kristine Rodas v žalobe tvrdila, že smrť oboch mužov spôsobila chybná mechanika a dizajn vozidla 2005 Porsche Carrera GT. Auto podľa nej nemalo dostatočnú ochrannú mriežku či bezpečnostné prvky v nádrži, ktoré by zabránili vznieteniu sa benzínu v nej. Okrem toho uviedla, že haváriu zapríčinilo zlyhanie nápravy automobilu. Od spoločnosti žiadala bližšie nešpecifikované odškodné. Sudca Philip S. Gutierrez však v pondelok rozhodol, že ani pre jedno z týchto tvrdení neexistuje dostatok dôkazov, a žalobu preto zamietol. Automobilku však zažalovali aj Rodasove deti, Walkerova dcéra Meadow ako aj jeho otec. Zástupcovia Porsche všetky obvinenia oficiálne odmietli.
Walker a Rodas sa v deň tragédie zúčastnili na charitatívnej akcii usporiadanej v priestoroch ich spoločného obchodu. Porsche Carrera GT malo podľa jedného zo svedkov problémy a zhasínal mu motor, tak sa 38-ročný Rodas rozhodol, že sa pôjde previezť a zistiť, čo s ním je. Zavolal aj 40-ročného Walkera, ktorý už bol na odchode, no súhlasil, že pôjde s ním. Pri návrate však približne 460 metrov od obchodu havarovali. Rodas údajne stratil kontrolu nad vozidlom, ktoré narazilo do stromov, stĺpa pouličného osvetlenia a následne začalo horieť. Podľa výsledkov pitvy Rodas zomrel na následky početných zranení, ktoré utrpel pri náraze, zatiaľ čo Walker podľahol kombinácii poranení a popálenín. Vyšetrovanie ukázalo, že príčinou nehody bola vysoká rýchlosť a nie mechanická porucha auta. Rodas šiel podľa vyšetrovateľov v momente, keď stratil nad autom kontrolu, rýchlosťou 130 až 151 kilometrov za hodinu, pričom sa nachádzal v zóne, kde je povolená maximálna rýchlosť 45 míľ za hodinu, teda zhruba 72 kilometrov za hodinu. Rýchlosť vyšetrovatelia vypočítali na základe brzdnej dráhy, ktorú na mieste zanechala jedna z pneumatík.